吊環(huán)系列
拖車(chē)帶
?Tow STRAP?
能夠用最簡(jiǎn)便的方法解決故障、殘損或陷落的小汽車(chē)或吉普車(chē)的問(wèn)題，特殊的設(shè)計(jì)鍍鋅扁鉤非常易與交通工具的匹配，它比鋼絲繩鏈條輕便。不生銹、不腐爛、不霉變，特別適合在小汽車(chē)旅行箱中?儲(chǔ)存。
合纖栓緊器?
SYNTHETIC FIBER TIGHTENING DEVICE
貨物安全運(yùn)輸非常重要。認(rèn)識(shí)貨物運(yùn)輸中所載貨物的作用力，才能正確地采用捆綁工具對(duì)貨物進(jìn)行捆綁，并保證貨物在運(yùn)輸之中不發(fā)生散落，傾倒等事故。?
在運(yùn)輸過(guò)程中，所運(yùn)貨物對(duì)外有四種作用力∶?
●在汽車(chē)前進(jìn)方向，由于突然剎車(chē)，使貨物有一個(gè)沖向駕駛室的作用力。此作用力為所運(yùn)貨物的0.8倍（比如所運(yùn)貨物為10噸，此作用力為8噸）。
●當(dāng)運(yùn)輸工具拐彎時(shí)，貨物會(huì)有一個(gè)向外的離心力，此作用力為所載貨物的0.5倍（比如所載貨物為10噸，此作用力為5噸）。
●當(dāng)運(yùn)載工具拐彎時(shí)，所載貨物有一個(gè)向后的作用力。此作用力為所載貨物的0.5倍。?
●在垂直方向上，由于顛簸，所載貨物有一個(gè)向上或向下的作用力，此作用力為所載貨物重量的0.8倍。阻擋這些作用力，必須使所載貨物與承接。
面有足夠的摩擦力，而貨物如果沒(méi)有外界作用力。光靠貨物本身的重量所產(chǎn)生的摩擦力是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。必須用捆綁工具，使貨物與承載面有足夠的摩擦力，或拉住貨物。比如一個(gè)10噸的貨物，當(dāng)摩擦系數(shù)為0.3時(shí)，僅可產(chǎn)生3噸的向前沖力。因此，另外5噸力必須通過(guò)捆綁工具來(lái)達(dá)到。現(xiàn)在世界上廣泛應(yīng)用的栓緊器，可以很好的達(dá)到此效果。
我們從交通部門(mén)得知，每年有數(shù)萬(wàn)次類似事故，造成大量的人員傷亡及貨物損失。因此我國(guó)運(yùn)輸部門(mén)特別是司機(jī)應(yīng)特別注意捆綁安全，應(yīng)逐步廢棄傳統(tǒng)的抱繩，使用國(guó)際通用的栓緊器。?
栓緊器有如下優(yōu)點(diǎn)∶
●栓緊器抗拉強(qiáng)度大。?
●用棘輪機(jī)械張緊，能夠牢牢地捆綁貨物，這是抱繩不可能達(dá)到的。?
●栓緊器寬度為25套米到100毫米，與貨物有較大的接觸面。可以有效地保護(hù)貨物。? ●使用栓緊器可以迅速裝卸貨物，節(jié)省時(shí)間，提高效率。正因?yàn)槿绱耍澜缟洗蠖鄶?shù)國(guó)家早在30多年前就開(kāi)始逐步廢棄抱繩。而現(xiàn)在栓緊器已在世界多國(guó)廣泛應(yīng)用。并由國(guó)家法律進(jìn)行約束及規(guī)范，由公安交通部門(mén)執(zhí)法強(qiáng)制監(jiān)督執(zhí)行。?
●強(qiáng)力織帶雙側(cè)表面用PU聚氨脂樹(shù)脂特殊涂層，抗磨使用壽命長(zhǎng)。
●強(qiáng)力織帶拉伸試驗(yàn)伸長(zhǎng)率小于5%，可有效地栓緊物體。
●每個(gè)產(chǎn)品上都有標(biāo)簽及使用說(shuō)明，高度為客戶負(fù)責(zé)。
●栓緊器不得用于吊裝。
●安全系數(shù)為2∶1。?
我公司可根據(jù)客戶要求，制造各種長(zhǎng)度的產(chǎn)品。
